小V出行：打破出行的苟且，创造高端出行极限挑战

　　“迟日江山丽，春风花草香”，又到了祖国各地竞春色的时节，听说安徽的春天已经把摄影师逼疯了;听说江西婺源的油菜花已开遍了山野，悄无声息惊艳了四方;听说武大的樱花灼灼芳华，美成了一首浪漫的诗。对的，我们都听说了这些美，按捺不住的“春心”早已向往着诗和远方。

　　有多少人说，哪有什么诗和远方，有的只是生活的苟且。根据我国目前的出行实况，此话不假。随着我国经济的发展，居民的消费能力早已提升。建国后或者是改革开放后我国居民在经过了生存资料消费和发展资料消费两个阶段后，已经在慢慢向享受资料消费过渡。消费类型的升级不管是对于旅游业还是交通运输业都是一件好事，服务产业拉动经济增长的能力向来毋庸置疑。

　　但是由于我国人口基数大，居民消费能力增长在推动旅游业和交通运输业兴盛的同时，也带来了城市交通拥堵等问题。对于城市居民来说，日常生活中什么最可怕?我相信不管是学生亦或上班族还是“空中飞人”，对他们而言，生活中最怕堵车。

　　堵车，几乎耗尽我们对生活的美好幻想。对于一些商务人士而言，比堵车更可怕的是候车的焦躁时段。毕竟对于商务人士而言，时间就是生命。睡眠或者休息简直就是一种奢望。所以他们的时间更为紧张，赶时间遇上堵车，还有比这更令人抓狂的事吗?候车遇到嘈杂人声，或许是另一种逼人头大的事情。

　　解决这些人士出行的需要，似乎也成为市场锐利眼光所及之处。

　　小V出行，商旅的私人定制

　　小V 出行就是应对当下社会高端出行的需要而产生的一款致力于为客户提供高质量出行服务的APP。因为小V出行是直接针对选择高端出行方式的人群，所以有的放矢，精准定位。

　　据了解，小V出行现已在全国73家机场为您提供240余间贵宾休息室，51家机场快速专用安检通道，26个城市40余间高铁贵宾休息室服务。未来还将继续扩展，确保客户在各个地域均可享受小V出行全方位服务。

　　就目前而言，小V出行还算得上是一个新生事物。对大众而言，或许还很陌生。但是深入了解小V后，大家就会爱上这种“私人订制”的贵宾服务。

　　小V出行，从运营实质上看，就是互联网思维在出行方面的注入。其实就其功能和运营模式都与流行于大众的“滴滴”打车一样。二者最大的区别就是面对的人群市场不同。

　　因为主要服务于商旅人士，加上与高铁和飞机的合作，小V在服务上更人性化和便捷化。目前，小V出行主要有两种使用形式。一是出行年卡，购买后可在一年内免费无次数限制享用全国73家机场为用户提供的240多间优质贵宾休息室服务，全国51家机场的专用安检通道服务，26个城市40余间高铁贵宾休息室服务。二是出行次卡，除了是按次消费，其他方面和年卡的客户享有同样的服务。顾客可根据自己的出行情况购卡。所以，即使是针对高端出行人群，小V也并不是“一刀切”的服务，最大程度的方便客户是其宗旨。

　　小V出行，还你悠然时光

　　面对小V高端服务的路线，市场上或许有质疑的声音。高端的服务并不等于高端的价格。小V出行最高级别的年卡一年的服务费也只有2680元。这个数字对于商旅人士而言，并不是一笔大的数目。相反，便捷合适的服务、从容出行才是他们真正需要的。一面是十万火急的赶车，嘈杂不安的候车厅，一面是环境舒适，可以免费享用美食与免费网络的私人空间。对奔波于两地或多地的商旅人士而言，这二者的差别高下立判。

　　小V出行，和滴滴、城市共享单车一样，都是为客户服务的。滴滴为大众提供简单又便捷的出门服务，城市共享单车打造“轻时尚”的城市健康理念，而小V出行则致力于挑战高端出行的无限可能。

　　更快、更稳、更私人，随着我国经济发展越来越好，大众消费理念的更新换代，我们有理由相信，小V出行正在打造一种全新的高端出行理念和方式。或许有一天，我们不再会为误车、赶车而烦恼，那些说走就走的旅行也不只是说说而已。小V出行正在努力打破出行的苟且，还你诗和远方，还有那一份不失最初向往的悠然时光。